Sevgili Motorspor tutkun ve meraklılarına büyük bir ‘Merhaba’. Oto Haber Editörü ve Genel Yayın Yönetmeni Ahmet Çelik’in lobi faaliyetleri sonucu zor bir görev üstlenmek durumunda kaldım : her hafta bu köşede motorspor dünyasına tutkun yada merak duyan sizlere hitap etmek... Bu köşenin en önemli misyonu bu spora tutkun olanları bilgi ile beslemek, meraklıları ise orta vadede tutkun sınıfına geçirmek olacak ! Peki ya hiç ilgilenmeyenler ? Onlar için de bazı planlarımız var elbette...

Bu köşede, umuyorum ki uzunca bir süre sizlerle beraber olacağız. Bu satırlarda motorsporlarının büyülü dünyasına değişik açılardan bakmaya gayret edeceğiz ; olaylara, kişilere, takımlara ve yapılanlara kimi zaman geniş açı objektifimizi takıp üstten, ama çoğu zaman Tele-Zoom’u takıp yakından bakmaya, anlamaya ve yorum yapmaya çalışacağız. Bol miktarda bilgi vereceğiz. Öncelikle Türkiye’ye bakmaya çalışacağız, ikincil olarak da yurtdışındaki gelişmeleri takip edeceğiz. Bazen yeni teknolojilerden ve kullanımlarından da bahsedeceğiz. Türkiye Motorspor Takvimine ait yarışmaların mümkün olduğunca hepsinden, ama öncelikle ralli ve pist dallarındaki gelişmelerden haber vereceğiz, yorum yapacağız. Kimilerini beğenecek, kimilerine eleştiri getireceğiz. Beğendiğimizde alkış tutacağız, eleştirdiğimizde de açık ve net ama bir o kadar da yapıcı olmaya çalışacağız. Prensibimiz, olan biteni en net şekilde yansıtmak olacak ama kendi yorumumuzu da katacağız, bazen taraf tutacağız!

Motorspor çok görkemli ama çok da acımasız bir spor dalı. Biz o kadar acımasız olmayacağız. Çünkü amacımız olayları önce anlamak, sonra aktarmak ve bilgimiz yettiğince de yorumlamak olacak. Bir yarış hakkında genel bilgi vereceğiz elbette ama asıl amacımız detaya girmek, ilk bakışta görünmeyeni görmek ve aktarmak olacak. Bir de karne yapacağız her incelemeye aldığımız yarış, olay yada ekip ile ilgili. Yani not vereceğiz olaylara , bazısını beğenecek, bazısını eleştireceğiz. Hatamız olursa affola ..!

Biraz bu karneden bahsedeyim : bir olay ( örneğin bir ralli ), bir kişi ( örneğin bir yarışçımız ) yada bir takım ( örneğin bir fabrika takımı ) hakkında bizim görüşümüze göre yakın tarihte yaşanmışlardan yola çıkarak olumlu / olumsuz bir yorum yapacağız ve buna da bir kazanan / kaybeden tablosunda kısa bir açıklama getireceğiz, yani neden beğendiğimiz yada beğenmediğimizi söyleyeceğiz. Böylece büyük sonuçları getiren küçük detaylara biraz daha yakından bakma şansını bulacağız.

Bir de kısa haberler köşesi açacağız sayfamızda, her hafta motorspor dünyası ile ilgi kısa haberler, kimi zaman da dedikodular vereceğiz sizlere. Haberler sağlam kaynaklı olacak, dedikodular ise sadece duyduklarımızdan oluşacak...

İşte size ilk örnek : 30 Haziran’da yapılan Yeşil Bursa Rallisi’nin Bravo / Olmadı karnesi :

BRAVO !	OLMADI...!
SERKAN YAZICI : Ege rallisini atlamasına rağmen Yeşil Bursa'yı rahatça kazanıp liderle farkını 5 puan kapattığı ve tekrar şampiyonluk potasına girdiği için.	ERCAN KAZAZ : Yeşil Bursa'da Serkan ve Toyota ile rekabet edemediği için.. Impreza eskiyor mu acaba ?
ALİ ERSİN : Sürati ile ilgili kuşku duyanları zekası ile şaşırttığı için.. Ali Ersin'in toprakta ve özellikle Bursa'da sürpriz performnası devam ediyor.	DİĞER GRUP N'LER : Hemen hemen eşit ekipmanla daha yavaş kaldıkları için. Dikkat : Murat Akdilek ve aktif diferansiyelli Impreza'sı ağır ama emin adımlarla geliyor sanki..
ALİ DEVECİ ve PUNTO KIT CAR : F3 sınıfını ( 1600cc / turbosuz / önden çekişli ) yavaş yavaş kontrolu altına aldığı için – bu aracı hatasız yürüten Deveci ve Tofaş'a bravo !	OPEL CORSA KIT CAR : Hamdi Ünal'ın başarılı perfromansına rağmen Fiat Punto'nun hızına yetişemediği için.. Ege'deki teknik kontrol uygunsuzluğunu da unutmamak lazım..
HAKAN TOLON : Yarış dışı kalana kadar Focus F2 aracı ile tüm önden çekişli araçlardan çok daha iyi zamanlar yaptığı ve hem Focus'un hem de kendi hızını bir daha gösterdiği için.	FORD FOCUS F2 : İyi sonuçlar alabilecek iken rotil kırılması ile yarış dışı kaldığı için. Ford Motorspor Türkiye'nin Pirelli rallisinden önce çözmesi gereken önemli bir sorunu var artık.
ZEYNEP MERKİT & BEGÜM ÖZKAN : Hem her yarış daha da hızlanan hem de finiş'e gelen bir tempo yakaldıkları için.. Zeynep ve Begüm iyi bir ekip olma yolunda.	OPEL ASTRA KIT CAR : Hakan Dinç hızlı, Astra Kit car da hızlı – peki zamanlar neden kötü ? Opel takımının çok hızlı çözmesi gereken ayar sorunları var gibi...

Bursa'dan diğer notlar:

• Toyota Team Atakan Yeşil Bursa Rallisinde bir ‘Joystick'le kumanda edilen sıralı (sequential) şanzıman kullandı. Bu sistemin en önemli özelliği vites değiştirme komutlarını hiçbir mekanik bağlantı olmadan, tamamen elektronik olarak şanzımana aktarması.
  
  Bu yıl Türkiye Markalar Şampiyonası Toyota – Opel – Tofaş arasında geçecek gibi görünüyor. İki birinciliği ile şu anda ilk sırada bulunan Toyota'yı istikrarlı F3 pilotu Ali Deveci ve tırmanmalardan Taner Şengenezener'in getirdiği puanlar sayesinde Tofaş izliyor. Opel ise her zamanki gibi özellikle pist, tırmanma ve ralli-kros dallarından puan topluyor.
  
  Ford Motorspor'un Focus F2 aracı özellikle Grup A versiyonunun sürati ile dikkat çekiyor. Ancak Türkiye'de çok kısıtlı bir bütçe ile geliştirilen bu araç özellikle standart parçalarından dolayı dayanıklılık sorunu yaşıyor. Ekip özellikle Hakan Tolon'un hızlı ve sınırları zorlayan pilotajı ile her yarış büyük teknik dersler çıkarıyor ama her yolda kalış da değerli puanlara maloluyor. Geçen yılın şampiyonu Ford'un bu yıl markalar şampiyonasında iddiası kalmadı.
  
  Anatolia Rallisi ile ilgili organizasyonel çaba tüm hızıyla devam ediyor. Dünya Ralli Şampiyonasına eklenme şansı en yüksek ralli olan Almanya Ralli'sinden sonra Anatolia Ralli'sinin adı geçiyor. Anatolia Rallisi'inin toprak zeminli olmasının şansını büyük ölçüde artırdığı söyleniyor.

İlk haftalık bu kadar. Dünya Ralli Şampiyonası 20 Temmuz’da başlayacak Safari Rallisine kadar, Türkiye Ralli şampiyonası da 28 Temmuz’da koşulacak Pirelli Rallisine kadar tatilde. Önümüzdeki hafta Türkiye Şampiyonasında yarışmakta olan Resmi Fabrika Takımlarına şöyle bir içine bakıp incelemeye başlayacağız. Haberler köşemizi ve not karnemizi de unutmayalım.

Soru ve eleştirileniz için verbalturkey@yahoo.com

Sevgi ve saygılarımla,

Verbal Kint

Verbal Kint
verbal@verbalkint.com